2 月16 日，2012 年春運落下帷幕，由春節而引發的一系列經濟現象也因此步入尾聲。站在這么一個時間節點上，反觀春節期間的消費市場、仔細分析這一因節日而起的短暫經濟熱潮，對市場從業者來說，是必不可少的事情。

連日來，記者就春節期間出現的租車“熱”現象進行了采訪調查，初步還原了春節期間我市汽車租賃市場原貌，為從業者提供了一面反觀自身的“鏡子”，同時也為消費者打開了一扇望向市場的“窗子”。

記者在采訪中了解到，春節前后，我市的汽車租賃市場呈現出供不應求的局面，部分汽車租賃公司甚至出現“無車可租”的現象。此外，受供需矛盾影響，春節期間的租車價格出現小幅提價，提幅達40%之多。

市場火爆一車難求

“去年的市場‘鬼’得很，元旦節開始就有很多人打電話過來要求預約。”鑫誠汽車租賃公司負責人張靜介紹，按照行業慣例，春節前后10 天為汽車租賃市場的“爆棚”期，而今年則一反常態，元旦節剛過不久就提前進入了春節租車的旺季。

“元月16 日上午9 點，這是我們公司最后一臺車交付客戶使用的時間。”張靜說，這臺車也是早在一星期前就已預約敲定的，對于之后前來租車的客戶，他也無能為力。

“除開需求因素來說，春節期間車源流失是導致‘一車難求’的另一個重要因素�！睆堨o并不避諱其公司出現的車源供應緊張的現象，由于春節期間公司內部分加盟車車主自身有用車需求，部分加盟車無法進入春節租車市場，大大縮減了車源。

記者先后前往我市中心城區多家汽車租賃公司發現，“一車難求”已成春節租車市場的普遍現象，我市汽車租賃公司均不同程度的出現車源緊張、預約不斷的局面。

形式有變包月為主

除供不應求外，春節期間的汽車租賃市場還呈現出與平時不一樣的特點。記者走訪調查我市中心城區多家汽車租賃市場發現，選擇在春節期間租車的客戶大多屬于長限租車，包月租車現象十分普遍。

“公司平時主要以短限租車業務為主，春節期間幾乎全是包月的租車業務。”昌順汽車租賃有限公司經理胡杏告訴記者，按月租車呈現出較為明顯的價格優勢，月租一月所需的花費只占日租30 天所需花銷的60%.有部分租賃公司的負責人還稱，如果春節期間短限租車客戶多了，公司就要派人值班負責收車、租車，會無形的增加公司的經營成本，因此部分租賃公司為了節省開支有意引導消費者按月租車。

記者在調查過程中還發現，受春節租車熱潮影響，部分汽車租賃公司所提供的婚慶租車、商務租車等短限租賃業務很難為繼，短限租車市場出現較大缺口。

供不應求提價40%

供需矛盾必然會導致商品價格的上下波動。春節期間，在我市汽車租賃市場出現供不應求局面的同時，中心城區絕大多數的汽車租賃公司也開始了悄無聲息的提價，漲幅達40%之多。

據了解，雖然我市中心城區的汽車租賃市場規模不大，但總量卻不小，可選擇的車型較為豐富，主要車型有奧迪A6、東風日產天籟、本田雅閣、馬自達6、別克君威、別克商務、帕薩特、別克凱越、北京現代伊蘭特、瑞風商務等，從經濟型轎車到高檔商務車應有盡有，租金也根據車型、車價的不同而略有差別。鑫誠汽車租賃公司負責人張靜向記者透露，無論什么車型，春節期間都出現了不同程度的提價，以平時日租金200 元的伊蘭特為例，春節期間的日租金大約升至240 元左右，個別汽車租賃公司甚至高達280 元。

啟迪來年提前謀劃

從市場規律來看，供不應求就是市場缺口尚存，我市的汽車租賃市場還有許多可以挖掘和培養的地方。反觀春節期間租車“熱”，提前準備、提前謀劃是關鍵。

各汽車租賃公司春節期間“加盟車”的大量流失，大大削弱了節日市場的汽車供應量。業內人士建議，針對需求量增長、供應量下降的現狀，各汽車租賃公司可以通過提前與“加盟車”車主簽訂協議的方式，****限度的減少因“加盟車”車主臨時提車而導致的損失。

除此之外，從業者還應從節日期間汽車租賃的主要目標群體的消費習慣入手，了解春節期間消費者的消費習慣，提前策劃營銷活動，合理安排短限租車、整月包車的結構比例，保證市場供應。

昌順汽車租賃有限公司經理胡杏介紹，對消費者來說，由于本土汽車租賃市場的車源有限，來年春節租車一定要提前預約，提前備好相關手續，以應屆時之需。

春節期間一車難求不僅反映了我市租車市場所出現的供應不足情況，更說明了我市租車市場廣闊的行業前景，今年消費者眼中春節期間租車難的問題，應該成為從業者來年搶抓商機的關鍵抓手。（荊州日報）