隨著自駕游的火爆,三亞汽車租賃業(yè)逐漸成為一個(gè)"高回報(bào)"的行業(yè)。但眾多投資者扎堆入行,也給三亞汽車租賃業(yè)帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn),國(guó)外游客自駕困難、租賃公司相互簇?fù)砗推�車租賃業(yè)務(wù)難以管理困擾著自駕客和投資者,也影響了整個(gè)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。

國(guó)外游客自駕困難

"國(guó)外游客租期長(zhǎng)、價(jià)格高,本來(lái)應(yīng)該能給公司帶來(lái)不少收入,但由于他們駕照不能直接使用,導(dǎo)致我們丟失了不少客源。"三亞嘉鴻汽車租賃公司地處大東海,周圍國(guó)際游客比較多,每天都有很多國(guó)外游客咨詢汽車租賃業(yè)務(wù)。

"去年12月,我把車租給一位俄羅斯游客,誰(shuí)知客人剛上街就被交警攔住。"三亞嘉鴻汽車租賃公司負(fù)責(zé)人徐嘉鴻介紹,由于游客只持有本國(guó)駕照,被交警視作無(wú)證駕駛,必須罰款2000元才能放人放車。

"這樣的損失只能由公司承擔(dān)一部分,游客承擔(dān)一部分。"徐嘉鴻說(shuō)由于被罰怕了,現(xiàn)在公司最頭疼遇到國(guó)際游客。

為了解決國(guó)際游客駕照的問(wèn)題,徐嘉鴻專門到交警部門咨詢過(guò),得到答復(fù)持國(guó)外駕照、國(guó)際駕照的游客如需在國(guó)內(nèi)駕駛,必須重新申領(lǐng)駕駛執(zhí)照,否則視為無(wú)證駕駛。

"重新申領(lǐng)駕照不僅需要齊全的證件,還要考試,周期比較長(zhǎng)。"徐嘉鴻說(shuō)申領(lǐng)駕照的時(shí)長(zhǎng)往往要超過(guò)國(guó)際游客三亞度假的時(shí)長(zhǎng),這也導(dǎo)致很多游客最終放棄申請(qǐng)駕照。

徐嘉鴻介紹,在國(guó)外申請(qǐng)當(dāng)?shù)伛{照并不難,她曾申請(qǐng)過(guò)俄羅斯的駕照,只需提供相關(guān)證件和中文駕照,經(jīng)過(guò)公證對(duì)方就會(huì)給你提供一本俄文駕照,費(fèi)用低周期短。

"海南正在建設(shè)國(guó)際旅游島,為了吸引更多國(guó)際游客,可否就國(guó)外駕照使用問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研,使游客游玩更方便。"很多汽車租賃公司負(fù)責(zé)人也就國(guó)外駕照問(wèn)題提出建議。

租賃公司相互簇?fù)?/STRONG>

海南日?qǐng)?bào)記者從三亞市交通局了解到,由于三亞汽車租賃業(yè)沒(méi)有設(shè)門檻,導(dǎo)致眾多投資者扎堆入行,目前在工商部門注冊(cè)的汽車租賃公司達(dá)200多個(gè)。

"為了能夠生存,很多公司只能不斷壓低價(jià)格,最后整個(gè)行業(yè)都在打價(jià)格戰(zhàn)。"一位汽車租賃業(yè)內(nèi)人士表示,這種惡性競(jìng)爭(zhēng)不利于行業(yè)的發(fā)展。

"為了節(jié)省成本,很多公司使用二手車、私家車,車況差,自駕客經(jīng)常拋錨半路,而一旦發(fā)生車禍,保險(xiǎn)賠付也是一個(gè)大難題。"

海南日?qǐng)?bào)記者了解到,隨著旅游淡季的到來(lái),價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,平時(shí)300元每天的一部車,現(xiàn)在只需100多元。

一位業(yè)內(nèi)人士透露,很多小的汽車租賃公司最多有五輛車,大部分都是掛靠車輛,這些車輛即使只收100元每天仍有利潤(rùn)空間。

"雖然三亞自駕客逐年增多,但整個(gè)市場(chǎng)還在培育過(guò)程中,200個(gè)公司分一個(gè)"小蛋糕",肯定是大家都吃不飽。"針對(duì)汽車租賃價(jià)格戰(zhàn)的問(wèn)題,很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為應(yīng)該提高行業(yè)門檻。

汽車租賃業(yè)務(wù)難以管理

海南日?qǐng)?bào)記者從三亞市交通局了解到,三亞之所以存在200多家汽車租賃公司,是因?yàn)楸O(jiān)管空缺造成的。

"要辦汽車租賃公司,只需到工商部門注冊(cè),再到交警部門辦理汽車入戶就可以了。"三亞交通局副局長(zhǎng)劉沖說(shuō),2007年新的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施以前,租賃行業(yè)由運(yùn)管部門管理,當(dāng)時(shí)對(duì)汽車租賃公司注冊(cè)資金、經(jīng)營(yíng)面積等都有規(guī)定,但新的《交通安全法》實(shí)施以后就沒(méi)有專門的部門來(lái)監(jiān)管。

"但目前海南省有關(guān)部門已注意到汽車租賃業(yè)存在的問(wèn)題,現(xiàn)在已停止工商注冊(cè)、交警部門也停止租賃汽車入戶。"劉沖說(shuō),三亞交通局也曾就三亞汽車租賃業(yè)做過(guò)專題調(diào)研。

由于汽車租賃業(yè)并不屬三亞市交通局管理范疇,該局只能加強(qiáng)執(zhí)法,打擊違規(guī)運(yùn)營(yíng)者,并不能進(jìn)行行業(yè)規(guī)劃和行業(yè)整治。

海南日?qǐng)?bào)記者調(diào)查了三亞10多家汽車租賃公司,很多汽車租賃公司負(fù)責(zé)人都表示,三亞汽車租賃的市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越大,旅游、自駕游、短期公司用車等需求量都會(huì)大幅增加,如果不加強(qiáng)監(jiān)管,整個(gè)行業(yè)無(wú)序發(fā)展則會(huì)產(chǎn)生很多隱患。

有業(yè)內(nèi)人士建議,是否可以建立一個(gè)跨行業(yè)并行的監(jiān)管體系,讓現(xiàn)有的工商、交通、交警等部門各負(fù)其責(zé)。

因有關(guān)部門停止辦理租賃汽車落戶業(yè)務(wù),三亞嘉鴻汽車租賃公司年初購(gòu)買的兩輛新車至今無(wú)法落戶,該公司負(fù)責(zé)人徐嘉鴻說(shuō)本來(lái)是想擴(kuò)大公司規(guī)模,但現(xiàn)在這兩輛車只能閑置,幾十萬(wàn)元現(xiàn)金被凍結(jié)。