隨著五一的臨近，我市各家汽車租賃公司的生意也跟著火爆起來，但作為一個新興產業，從業者經驗不足、缺少制度支撐為騙租事件的滋生提供了溫床。如今，這一行業已成為一個高風險行業。欠租金，租出的車被抵押、低價出售……成了騙子們在汽車租賃行業慣用的伎倆。建立汽車租賃業務管理，的確是當務之急。

　　問題一：欠租金不給，租賃公司要賬難

　　市民陳東去年6月份在市區金陵名府南門開了家汽車租賃公司，可開業不久，陳東就被騙了多次。

　　陳東告訴記者，由于開業前期他的經驗不足，多次遇到欠債不還的情況。“欠租金不給屬于經濟糾紛，只能通過法院起訴來追回欠款。”陳東說，欠款數額較大還值得去法院起訴，但為難的就是經常遇到欠款三兩百的，陳東告訴記者，因欠租金問題，他已先后四次到法院起訴相關欠債人了。

　　記者在對市區十余家汽車租賃公司采訪時發現，欠租不給，成了每家汽車租賃公司頭疼的事。楚街附近一家汽車租賃公司老板拿出一張欠債明細單，這張單子上清晰地記著“欠債200元，欠債500元，欠債1600元……”老板說雖然每筆欠款數額不大，但把這些欠款加起來，也有好幾萬。

　　問題二：租車去抵押，租賃公司尋車難

　　市區超越汽車租賃公司經理蔣楊談起去年尋找被人抵押出去的車時，滿是辛酸。“我們問租車人要車，他不給，后來得知車被他抵押借貸用了，于是我們只能想辦法自己找車。”蔣楊說，他發動全公司的員工到路上尋車，經過幾天的觀察，終于在宿豫區某地發現了被抵押的車。

　　“雖然認出車是我們公司的，但我們自己沒權利扣押該車。”于是蔣楊就派人跟蹤該車，找時機趁該車駕駛員不備，將車輛行駛證拿出車，接著報警，舉報車輛無證上路。“在交警的協助下，我們才將車找回。”

　　問題三：剪斷GPS，轎車遭低價出售

　　為了能實時跟蹤到車輛信息，超越汽車租賃公司所有車輛都安裝了GPS，但即使這樣，一些被稱為作案老手的騙子還是頂風作案，蔣楊告訴記者，他們去年就曾遇到過這樣的情況。

　　“去年快過年時，我們租出去一輛中華，沒過幾天就被租車人以15000元低價賣到了蘇州。”蔣楊說，根據GPS提供的信息，他們發現車已經固定停在一個地方兩天了，“哪有租車人租車不開放在那的！”蔣楊感覺事情不妙，于是趕緊撥打租車人電話，可租車人始終不接電話，沒過多久，租車人手機就停了機。這時，蔣楊再想從GPS上獲知車輛位置，發現GPS綜合調度系統上該車信息已變成紅色，“表示已掉線，也就是說車上的GPS被人剪掉了。”于是蔣楊和同事趕緊驅車前往蘇州找車，由于發現的早，車被成功追回。

　　問題四：為降低風險，制定苛刻合同

　　據了解，為了保障自身利益不受損害，各個汽車租賃公司都制定了近乎苛刻的租車合同：租車人必須是本地人，且來辦理租車手續時必須攜帶第二代身份證（假的少），并留下證件的復印件、聯系電話，且必須有公務員或熟人擔保，事先也要預交3000元到5000元押金。雖然一系列措施似乎很到位，可一些租賃公司表示，在遇到問題時他們仍然感覺風險高、保障性低。

　　“租車人還車時，違章信息出來我們還好索要違章費，可大多數違章信息不能及時公布，這樣一來，租車人早走了，我們還怎么索要違章費？有時一個超速70%，就要罰2000塊錢，生意就白做了。”項王小區附近一位汽車租賃公司老板抱怨道。

　　除了違章費不好收外，一些租賃公司表示，租出去的車遇到交通事故，出租人害怕高額的修車費，往往逃離現場，這樣一來，車雖然上了保險，但保險公司有權拒賠。“有的人逃離現場后，直接把車扔了。”

　　問題五：建“黑名單”網站，開展自救

　　蔣楊告訴記者，為了將風險降低到最小，他去年就花2000多元在網上成立了名為“江蘇汽車租賃黑名單”的網站，發動廣大汽車租賃公司上網公布哪些有欠債不還、抵押租車、低價出售租車等前科的人員姓名，這樣一來，只要被列入黑名單，租車就變得困難重重。“除了這個網站，我們還在QQ上成立了汽車租賃管理群，目前我們市已有20多家汽車租賃公司加入了這個群，發布黑名單36條。”在這一QQ群里記者看到，會員們不僅可以發布黑名單，達到資源共享，還可以交流先進的管理經驗，達到互相學習。

　　市公安局刑警支隊相關負責人告訴記者，據不完全統計，目前全市大概有60多家汽車租賃公司，汽車租賃業發展很快，利用租車來詐騙的案件也時有發生。他建議汽車租賃公司的從業人員，能夠組成一個協會，有一個自我發展、自我規范的管理組織。同時該負責人表示，公安機關也將加強對這一新興行業的指導，將這一領域違法犯罪數量控制到最少。